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人人都是快递员!台州小伙开发的这个APP能成为下一个“滴滴”吗

作者: 来源:奥瑞迪物联网 发布时间:2016-03-14 点击率:

  

  电商发达的年代,快递行业成了众多网购族吐槽的主要目标之一。尤其是过年过节或促销月,如蜗牛一般缓慢的快递,不知浇灭了多少人购物的喜悦。那些买了海鲜大礼包或时鲜水果的买家,在四五天甚至更久后才收到包裹,估计内心有无数头“草泥马”在奔腾吧。

  但是,你能怪快递员吗?有没有办法改变这一切呢?

  23岁的台州小伙陈玲龙就在做这事。他和朋友开发的一款叫“人人跑”的手机APP,旨在让每个人都能做快递员。跟“滴滴顺风车”一样,出门的时候接个单,送个“顺路快递”。听起来还不错哦。

  做生鲜水果配送快递成本太高

  开发软件想找“更便宜”的快递员

  陈玲龙以前做过网站,这两年创业,主要做生鲜水果同城配送。

  这个生意的传统模式是,接到订单后,找专门的物流公司配送。“配送成本太高了。”还没做两个月,他就感觉有些吃不悄。一份百元的订单,配送公司要抽走至少15元。在旺季的时候,原来的两三个配送员不够用,临时很难招人。平时又不能雇太多人,根本养不起。

  开发“人人跑”的创意,来源于时下流行的打车软件。有一天,陈玲龙忽然想,“滴滴”和“优步”都有拼车或顺风车的服务,能否套用这个模式,开发一个“顺路”快递呢?

  跟顺风车同理,比如你要去某个地方,可以顺便接一个或几个相同目的地的快递单子,顺便赚点油费。还有一种是,如果某人有比较多的空闲时间,也可以通过这个APP做兼职快递小哥。

  有了想法,找来几个做技术的朋友,经过3个月研发,这款“人人跑”APP就出炉了。

  记者体验“人人跑”

  送一个顺路快递,5元起步

  昨天,钱江晚报记者在手机上安装了“人人跑”。

  打开界面,里面的设置很简洁。手机注册后,我就顺利地成了一名“兼职快递员”。

  陈玲龙说,现在“人人跑”还在测试阶段,主要服务范围是温岭城区,因此其他地方暂时还不能使用。

  我点击APP上的“发布任务”的图标,跳出来一张单子,需要填写“任务标题、任务描述、收货人姓名、收货人电话、送达日期和送达时间”,并需要选择起始地址和目的地。最底下一栏是“任务酬金”,这个酬金由任务发布者自行填写,5元起步,上不封顶,当然土豪可随意。

  我模拟了一个送水果的订单,在陈玲龙的水果店拿上水果,送到5公里外的一个朋友家,并设置了15元的跑腿奖励。大约20分钟后,这个单子就被人接走了,系统发来提示,让我把要送的东西准备好。

  10多分钟后,提示物品已取走,又过了40分钟,提示物品已送到。再打电话确认,朋友的确已经收到了水果。于是,我点击完成订单,15元费用就打到了那位“未见过面”的快递员账上。

  我又点“领取任务”,出现一张温岭地图,周边3公里范围的委托请求都能看到。任务详情与前面我发布的那个订单一样,每单的任务奖励都不一样,尽可以挑钱多的任务做。

  类似APP都有个问号:如何赚钱“人人跑”能成下一个“滴滴”吗

  陈玲龙说,经过前期试运营,发现了一些不足之处,正陆续完善。

  “我们打算4月1日在全国正式投放运行。”不过陈玲龙坦言,他虽然对这款软件信心十足,但在正式投运前,心里还是没底。比如,刚开始运营时,委托订单可能不会太多,或者接单的人太少,这样都不能聚集人气。“前期的推广,是否需要搞一些激励活动,要看市场的整体反应。”

  当然,类似的APP,比如现在做得很好的“滴滴出行”都存在一个天然的缺陷:如何赚钱。

  对此,陈玲龙说自己并不担忧。

  “说实话,开发这个软件,主要是为了方便和我这样的O2O的商户,真的没有太多考虑用这个APP来赚钱。”陈玲龙表示,平台维护和宣传都需要经费,他和几个合作伙伴暂时设定,每笔订单会收取5%的费用。

  另外,通过APP,任何人都可以帮别人送东西,难免会出现良莠不齐的现象。怎样确保所有的配送都能高效准确?万一有些人心怀不轨,拿了值钱的货物跑路咋办?

  陈玲龙说,这些早就有所考虑,目前正在制定相关的奖罚机制。“比如配送过程中损失物品,当然要赔;或者配送的速度太慢,也要罚钱。至于怎么罚,目前还在商讨,会在正式运营前施行。”

  陈玲龙说,“这个投运初期,系统会提醒委托人不要投递太过贵重的东西,而在运作了一段时间以后,我们会根据接单人的信誉度来给他们评星,星级越高,信誉度越好,那么自然委托他们配送相对贵重的物品时会更有保障。”

  陈玲龙说道,与“滴滴”打车等一样,最基本的保障,在这个平台注册需要实名认证。出了问题,可以移交公安部门追责。

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