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依托海洋加快转型升级浙江台州建设物流大港

作者: 来源:互联网 发布时间:2011-06-07 点击率:


      站在壮观的北洋涂大堤上,面向大海,遥望头门岛,载着宕渣的工程车往来穿梭,沿着道路向天际延伸……

眼前的这片港区,就是位于临海的北洋涂围垦项目,作为头门港区的后方产业基地,项目主体雏形已现。

天赋良机,台州的大港之梦正逢其时。

 大港现雏形

“台州的优势就在于港。” 台州港临海港区建设管理委员会主任金敏介绍,在长达28公里的港区岸线上,能建1万至20万吨级深水泊位的地点就有86个。如果按照中期规划,86个深水泊位全部建成,头门港年吞吐能力将相当于6个天津港。

“作为台州港的中心港区,这里将成为台州湾循环经济产业集聚龙头、温台沿海产业带重要节点。”台州市发改委副主任梅跃森介绍,头门港区作为我省海洋经济发展示范区布局中“南翼”的关键节点,建设目标就是成为我省的港口物流岛和重要能源资源储运基地。金敏说,港区上下正全力以赴,加快推进建设。

目前,港区疏港公路工程已经完成投资3.9亿元,“陆上段”路基贯通,“海上段”完成3公里软基处理,跨海大桥前期工作也全部完成。此外,首座2万吨级(兼靠3万吨级)的散杂货通用泊位岸线已通过国家发改委和交通部批复,一期工程计划于6月份开工建设。

物流通天下

头门港区腹地广阔、区位优势明显,距国际主航道13.5海里,两侧自然水深达8米至12米,可建设20万吨级大型深水泊位,规划码头岸线22公里,布置5万至20万吨级泊位58个,吞吐能力可达1.69亿吨。

而在不远处,位于玉环乐清湾的大麦屿港,正处我国经济最为活跃的地区之一,集中了玉环等3个全国综合实力百强县市,周边企业总数超过2万多家,且外贸企业居多。

依托这些港区建设物流中心,势必带动人流、物流、资金流,从而迈向海陆联动时代。

台州港区带动的不仅是760平方公里的台州沿海产业带,更将成为连接长三角、浙江海洋经济发展示范区、海西经济区和内陆的重要支点,成为我国内陆走向世界的一个窗口。随着台金铁路的建设,义乌这个和台州毗邻的国际性商贸城市,将与台州实现“无缝接轨”。再往西,江西、安徽、湖南、湖北等内陆省份的发展,也正在寻找像台州这样一个资源与产品流通的桥头堡。

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